Бесконтактная Диагностика Технического Состояния Трубопроводов

Неразрушающий контроль - магнитная томография трубопроводов!
  • Homepage in English
  • Homepage in Russian
  • Homepage in Spanish

Внутритрубной дефектоскопии есть альтернатива

журнал ИНДУСТРИЯ
№4 (34) 2003г. стр.49

Валерий Павлович Горошевский, к. т. н., технический директор;
Светлана Сергеевна Камаева, к. т. н., генеральный директор,
Игорь Сергеевич Колесников, заместитель генерального директора

В одном из выпусков нашего журнала № 32 за 2003 г рассказывалось об уникальной отечественной технологии бесконтактного магнитометрического обследования трубопроводов, представляющего альтернативу внутритрубной дефектоскопии. Прибор для проведения подобного обследования - СКИФ МБС-04 демонстрировался на YI Московском Международном Салоне промышленной собственности (18-21 марта 2003 г КВЦ "Сокольники").

Перспективными областями применения технологии в соответствии с РД 102-008-2002, регламентирующего данный вид диагностики, являются не только нефтегазовый комплекс, но и городские коммунальные и газораспределительные сети, и другие объекты трубопроводного транспорта, где внутритрубное обследование затруднено или невозможно (например, компрессорные станции).

Остановимся на некоторых результатах промышленной апробации технологии за последний год в различных регионах России и за рубежом.


Рис. 2. Операторы на трассе.
Республика Узбекистан

Рис. 3. Работа в Якутии. Республика Саха

Значительный объем работ (более 1500 км) был выполнен в области диагностирования технического состояния старых магистральных газопроводов республики Узбекистан (АК "Узтрансгаз). При этом выполнен минимальный объем подготовительных работ и, что не маловажно, обследование проводилось без остановки газопроводов.
Результаты обследования свидетельствуют, что среди выявленных дефектов металла преобладают локальные коррозионные поражения под изоляционным покрытием газопровода.


Рис. 4. Коррозионный дефект металла
потерявшим адгезию.

Металлографическая экспертиза темплетов металла, вырезанных в местах магнитных аномалий, позволила также провести идентификацию ряда опасных предаварийных дефектов в зоне сварных швов и околошовной зоны, развившихся под влиянием длительных неблагоприятных условий в сложных природно-климатических условиях и значительных нагрузок при эксплуатации. Кроме того, магнитометрический метод оказался незаменимым при диагностировании технического состояния опор вантовых переходов газопроводов через реки, обеспечив получении информации об их реальном техническом состоянии и выборе метода ремонта.

В настоящее время фирма "Транскор-К" успешно проводит исследования по разработке и внедрению магнитометра, работающего в реальном режиме времени. Применение таких приборов позволит значительно повысить оперативность проведения обследования, точность обнаружения дефектов на трубопроводе с поверхности земли, сократить объем земляных работ. Опытная апробация технологии обследования в реальном режиме времени проведена на объектах "Узтрансгаз". Точность "выхода" на дефект составила более 80%, при этом определялось "часовое" местоположение дефекта на трубе.
Рис. 5. Магнитограмма в реальном режиме времени.

Вплоть до последнего времени только данные внутритрубной дефектоскопии являлись основанием для определения объемов и сроков проведения выборочного ремонта. К сожалению, этот "краеугольный" метод далеко не всегда применим для обследований ряда трубопроводов, в частности, городского коммунального и газораспределительного хозяйства. Причины? Их несколько:

  1. Отсутствие снарядов-дефектоскопов для всех диаметров трубопроводов (нефтепромысловые, городские трубопроводы и объекты старой постройки),
  2. Отсутствие технической готовности трубопровода к обследованию (недостатки выполнения при строительстве (сварочный грат, подкладные кольца),

Кроме того, существуют экономические причины, сдерживающие подобные обследования, в частности, высокая стоимость работ по подготовке трубопровода к внутритрубной диагностике (обустройство камерами пуска-приема диагностических снарядов при их отсутствии в старых трубопроводах, очистка полости, прогон снарядов-калибраторов), а также высокая стоимость работ по ликвидации отходов, возникающих после производства мероприятий по очистке полости.

Бесконтактное магнитометрическое обследование может оказаться полезным и в подобных условиях. В настоящее время в России для определения технического состояния газораспределительных и обоснования режимов их эксплуатации принят нормативный документ РД 12-411-01. Опыт проведения работ в соответствии с этим РД показал значительные методологические и нормативные недоработки, что сказывается на качестве получаемых результатов (завышенный ресурс, не полное выявление опасных дефектов и т.п.).

В Республике Украина после успешной апробации бесконтактного магнитометрического метода на объектах ЖКХ ("Киевводоканал", "Донецкводоканал") утвержден нормативный документ "IНСТРУКЦIЯ ПО ДIАГНОСТУВАННЮ ТЕХНIЧНОГО СТАНУ ТРУБОПРОВОДIВ БЕЗКОНТАКТНИМ МАГНIТОМЕТРИЧНИМ МЕТОДОМ" по проведению диагностики трубопроводов, не подлежащих внутритрубной инспекции. С его помощью осуществляется обоснованный выбор участков трубопроводов, подлежащих капитальному ремонту или санации.

Несомненно, городские трубопроводные системы чрезвычайно сложный объект, поскольку при проведении контроля необходимо "отстроиться от многочисленных помех. Так, при проведении обследования газопровода ГУП "Мосгаз" в районе подземной станции метрополитена в Москве выяснилось, что магнитометр фиксирует "периодически возникающую" аномалию, связанную с прибытием, стоянкой и отправлением электропоезда. Следует учесть, что данная "помеха" располагалась на глубине 56 м, и для корректной записи результатов диагностику пришлось осуществлять в ночное время.

На переходах через водные преграды удалось не только зафиксировать механические дефекты металла труб, возникшие в процессе капитального ремонта по технологии "релайнига", но и определить "профиль" подводного трубопровода, заглубленного в грунт. В ряде случаев это позволит осуществлять мониторинг и на участках водных переходов.

Безусловно, новому методу предстоит пройти еще очень долгий путь совершенствования, но уже сегодня ясно, что создан весьма перспективный инструмент в области диагностики реального технического состояния опасных промышленных объектов.

Читайте также